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當(dāng)淬火油液面下降時，繼續(xù)補(bǔ)加同樣的新淬火油，而且產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定。關(guān)于淬火介質(zhì)的冷卻，采用復(fù)波散熱器水油交換進(jìn)行循環(huán)冷卻。但這些年散熱器冷卻作用變差，發(fā)現(xiàn)有很多粘稠狀的玄色膠體粘附在散熱器片上，厚度d>2mm，粘結(jié)非常結(jié)實，清洗格外困難。雖然油槽堅持每月清理一次油污，每班堅持撈渣，但散熱器的清洗次數(shù)卻在不斷地上升，至后來發(fā)展到每月每臺清潔兩次，給生產(chǎn)工作帶來諸多不便。淬火油長期使用，與赤熱的工件經(jīng)常接觸，造成有機(jī)介質(zhì)熱分解、氧化和聚合等反應(yīng)，形成介質(zhì)粘度增大，所有的變化及其留在介質(zhì)中的產(chǎn)物，都會引起介質(zhì)物理性能和化學(xué)性能的變化。對于淬火工藝的影響，我們所關(guān)心的有兩點：①如何使散熱器結(jié)垢延緩，或不結(jié)垢，并便于清洗；②介質(zhì)變化對冷卻特性的影響。淬火油污垢的清洗可以從2方面進(jìn)行試驗：①添加添加劑，使淬火油產(chǎn)生雜質(zhì)變慢或者不結(jié)垢；②在不銹鋼片上鍍上聚四氟乙烯，使油垢粘不上散熱器片。 在使用添加劑前，每月80%的時間內(nèi)，由于結(jié)垢，散熱片間隙堵塞，造成流速降低，熱交換效率變差，散熱器內(nèi)壓力達(dá)0.4MPa；油槽內(nèi)油溫在75-80℃；由于安全題目，工藝要求油溫達(dá)80℃要停止生產(chǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)停爐降溫現(xiàn)象，不僅影響到正常生產(chǎn)，而且不安全。使用添加劑后，抽樣統(tǒng)計顯示：恰逢夏季高溫的50天內(nèi)，生產(chǎn)鋼板彈簧1075.52噸，從未出現(xiàn)停爐降溫現(xiàn)象；散熱器內(nèi)壓力在0.1MPa；“油溫監(jiān)測記錄”表明，測溫544次(生產(chǎn)時每小時測溫一次)有21次溫度在75℃-80℃，為3.86%，即96.14%在75℃以下。使用添加劑半年多來，散熱器散熱效果很好，年底設(shè)備檢驗時，將散熱器打開例行清洗，散熱器壁上僅附著一些疏松的渣滓，很輕易清除，這主要是板簧淬火時剝落下的氧化皮隨油帶進(jìn)散熱器所致。可見這種淬火油污垢處理方法是成功的，技術(shù)應(yīng)用是十分適宜的。保證了淬火生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)，節(jié)約大量人力清洗，所產(chǎn)生的效益也十分明顯。